Model Wuling Bingo SUV 2023 con autonomía de 510 km, configuración de 5 asientos, fácil de estacionar y manejar, ideal para viajes diarios y desplazamientos.

En el ritmo acelerado de hoy en día, contar con un vehículo pequeño para desplazamientos es especialmente importante, no solo por la comodidad en los trayectos, sino también porque permite ahorrar tiempo. Además, con el auge de la tecnología eléctrica, la dificultad de adquisición y los costos de uso de los automóviles han ido disminuyendo constantemente. Incluso con un presupuesto de alrededor de 100,000 yuanes, es posible adquirir modelos bastante buenos. Un ejemplo destacable es el SUV Wuling Bingo de SAIC-GM-Wuling, cuyo precio oficial oscila entre 75,800 y 98,800 yuanes, lo que lo hace bastante asequible. Este modelo ofrece dos versiones: una de 4 plazas y otra de 5 plazas, siendo esta última más práctica. No solo es ideal para uso personal, sino que también tiene la capacidad suficiente para satisfacer las necesidades familiares.

El diseño del SUV Wuling Bingo (en el contexto de compras) es bastante sencillo, adoptando el esquema de carrocería encapsulada típico de los vehículos de nueva energía. Su parte delantera está completamente cubierta por la carcasa, prescindiendo de la clásica parrilla de gran tamaño. Sin embargo, su tratamiento estético con superficies hundidas difiere del diseño convencional: en lugar de usar líneas horizontales replegadas, aplica este efecto en toda la superficie vertical, logrando una silueta más singular. Los faros laterales del frontal presentan un diseño exquisito, integrando internamente una estructura en forma de I que, al iluminarse, aporta mayor dinamismo.

El Wuling Bingo, un SUV compacto, tiene unas dimensiones de 4090 mm de largo, 1720 mm de ancho y 1575 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2610 mm. Su diseño lateral ofrece una percepción más compacta del vehículo: aunque supera apenas los 4 metros de longitud, mantiene una distancia entre ejes propia de un modelo compacto. A excepción del estrechamiento en la parte trasera, su apariencia es similar a la de un vehículo convencional. Combinado con el espacio de almacenamiento parcialmente ocupado por los asientos traseros, el espacio interior para los pasajeros resulta bastante prometedor.

El diseño trasero del SUV Wuling Bingo presenta una segmentación en diferentes niveles. Debajo de la ventana trasera hay un ligero abultamiento que crea una transición suave entre las superficies, aportando una sensación tridimensional bien equilibrada y una imagen general bastante armoniosa. Los faros traseros, que hacen eco del diseño de los faros delanteros, no siguen la tendencia actual de luz continua, sino que están colocados a ambos lados. Sin embargo, su forma es más alargada y los bordes tienen un acabado en negro, lo que hace que toda la parte trasera sea más atractiva visualmente.

Al entrar al vehículo, el diseño interior del SUV Wuling Bingo presenta un techo en tonos grisáceos y blancos junto a una consola central negra, combinación bastante común. Pequeños paneles con variaciones de color añaden un toque de juventud y frescura. La disposición del hardware es sencilla, con la palanca de cambios electrónica integrada en la columna que ahorra espacio. Elementos como el volante multifunción de piel, el cuadro de instrumentos digital de 8.8 pulgadas y la pantalla táctil central de 10.1 pulgadas mantienen un estilo equilibrado y convencional.

La sección de aplicaciones auxiliares del Wuling Binguo SUV incluye radar de estacionamiento trasero, cámara de marcha atrás y diseño de control de crucero. El vehículo está equipado con 1 cámara exterior y 2 radares ultrasónicos. Considerando su precio inicial de 75.800 yuanes, la relación calidad-precio es bastante alta. Entre los detalles adicionales se encuentran el freno de estacionamiento automático y el asistente de arranque en pendiente, lo que lo hace más adecuado para entornos urbanos variables. Además, el Wuling Binguo SUV viene de serie con funciones de conectividad inteligente como sistema de navegación por satélite, control por voz visible y audible , y actualizaciones OTA.

El diseño de los asientos traseros abatibles presenta una ligera variación, adaptándose a dos disposiciones diferentes: 2+3 para cinco plazas y 2+2 para cuatro plazas, alternando entre configuraciones 50:50 o 40:60. Este enfoque refina el control del ancho transversal para pasajeros, mientras mejora tanto la capacidad de ocupantes como el espacio de almacenamiento, incrementando su utilidad y versatilidad. En pruebas prácticas con un ocupante de 178 cm de altura, el espacio interior ofrece: - **Plaza delantera:** 1 puño y 3 dedos de holgura en la cabeza. - **Plaza trasera:** El espacio para la cabeza se reduce a aproximadamente 1 puño, pero con una generosa holgura de 2 puños en las piernas.

La serie de dirección asistida eléctrica viene de serie. Aunque ya tiene una amplia aplicación en el ámbito de los vehículos de combustión, su rendimiento es aún mejor cuando se adapta a la propulsión eléctrica. El diseño integrado de los tres componentes eléctricos ha sido mejorado, y la inteligencia del sistema a bordo también se ha profundizado. Las unidades de control electrónico que regulan el ángulo de dirección cuentan con mayor capacidad de procesamiento, lo que permite un ajuste más sensible de la asistencia en función de factores como la velocidad, mejorando así la experiencia de conducción.

El motor está diseñado con una disposición delantera, del tipo síncrono de imanes permanentes, con una potencia de 75 kW y un par de 180 N·m. Compatible con una transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos, el diseño del accionamiento eléctrico permite una respuesta más rápida y un mejor rendimiento. Aunque las cifras de rendimiento no son impresionantes, el chasis más ligero pesa solo 1190 kg, lo que garantiza una salida de potencia bastante decente. En cuanto a la autonomía, está equipado con tres paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio de diferentes capacidades: 31,9 kWh, 37,9 kWh y 50,6 kWh, que ofrecen autonomías eléctricas de 330 km, 401 km y 510 km respectivamente.

Escrito al final:

El diseño compacto del Wuling Binguo SUV lo hace más ligero y ágil, reduciendo aún más la dificultad de conducción, lo que lo hace muy adecuado para conductores novatos que acaban de obtener su licencia. Además, con un enfoque en la mejora de la eficiencia del espacio, su capacidad general se ha reforzado significativamente, facilitando el cumplimiento de las necesidades de transporte familiar. Si estás considerando comprar un vehículo nuevo pero con un presupuesto limitado, vale la pena echar un vistazo al Wuling Binguo SUV.