Jetour F700: Una pickup híbrida y de lujo con potencia excepcional

Durante nuestra visita a la exhibición del Salón del Automóvil de Shanghai, observamos que el Jetour F700 (parámetros|consultar precio) había llegado al lugar. En enero de este año, Jetour anunció su plan de lanzamiento de nuevos modelos, que incluía tres productos orientados al off-road: el G700, G900 y F700. Entre ellos, el G700 y G900 son SUV, mientras que el Jetour F700 es una pickup.

Anteriormente, solo se había revelado la versión conceptual del Jetour F700. La parte frontal del vehículo presenta una parrilla cerrada típica de los modelos de energía nueva, con luces diurnas semi-enmarcadas a ambos lados. Las puertas son de apertura opuesta y carecen de manijas convencionales. Los aros de las ruedas tienen un diseño robusto y salvaje, mientras que la caja de carga trasera es de tamaño moderado. El logotipo de la marca en la parte posterior es iluminable.

El interior del vehículo expuesto en el lugar presenta un diseño idéntico al del concepto visto en lanzamientos anteriores, lo que lleva a considerar que probablemente se trate del mismo producto. La disposición del interior del nuevo modelo destaca por su lujo y comodidad. En cuanto a la potencia, se informa que el Jetour Zongheng F700 utilizará el sistema híbrido enchufable CDM-O Kunpeng Super Hybrid, equipado con un motor híbrido dedicado 2.0TD que ofrece una potencia máxima de 155 kW, un par máximo de 340 N·m y una eficiencia térmica del 45.5%. El sistema de transmisión incluye una caja de cambios híbrida dedicada DHT de 2 velocidades. Además, cuenta con una plataforma de alimentación de 800V, una batería de doble capa Shenxing de 4C con un tiempo de carga rápida del 20% al 80% en 10 minutos. El motor eléctrico es un vector de cuatro motores de nivel P4 híbrido, con una potencia máxima de 1200 kW. (Texto: Wang Hexuan / Autohome)