BYD Song L EV: Última actualización y ofertas de subsidio en abril

El 22 de abril, supimos por fuentes oficiales de BYD que su modelo Song L EV también anunció la campaña Actualización por reemplazo, oferta limitada . Los compradores que adquieran el vehículo antes del 30 de abril podrán disfrutar de: un subsidio estatal de renovación de 20,000 yuanes + un subsidio de reemplazo del fabricante de 15,000 yuanes, con un subsidio combinado de hasta 35,000 yuanes. Tras aplicar los descuentos, el precio de entrada del Song L EV se reduce a tan solo 154,800 yuanes.

En cuanto a los modelos detallados, la versión tope de gama del Song L EV, el modelo con radar láser y tracción en las cuatro ruedas, tiene un precio subvencionado de solo 214,800 yuanes. Está equipado con el sistema de asistencia a la conducción Ojo Divino B versión láser, suspensión Yunni-C, sistema inteligente de control de par iTAC, y tecnología CTB de integración de batería y carrocería. El modelo Song L EV 550KM Excellence, con un precio subvencionado de solo 154,800 yuanes, cuenta con puertas sin marco y un alerón trasero eléctrico inteligente, sistema de audio HiFi Dynaudio de 12 altavoces, y el sistema de asistencia a la conducción Ojo Divino C versión binocular. El modelo Song L EV 662KM Excellence con radar láser, con un precio subvencionado de 190,800 yuanes, incluye el sistema de asistencia a la conducción Ojo Divino B versión láser, equipado con 1 radar láser, 5 radares de ondas milimétricas, 12 cámaras y 12 sensores ultrasónicos, compatible con navegación urbana y en autopista.

En cuanto a dimensiones, sus medidas son 4840 mm de largo, 1950 mm de ancho y 1560 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2930 mm. El espacio del maletero puede ampliarse hasta 1053 L al plegar los asientos traseros. En el apartado de potencia, la versión de tracción trasera cuenta con un motor trasero que ofrece una potencia máxima de 230 kW y un par máximo de 360 N·m, con una autonomía eléctrica (CLTC) de 662 km. La versión de tracción total (4WD) incorpora un sistema de doble motor con una potencia máxima de 380 kW y un par máximo de 670 N·m, ofreciendo una autonomía eléctrica (CLTC) de 602 km. (Texto: Qczj / Zhouyi)