Presentación y características del Ledao L90 en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025

[Estreno en Autohome] Con la inauguración del Salón del Automóvil de Shanghái 2025, el muy esperado L90 de Ledao finalmente ha sido presentado oficialmente. Este es el buque insignia de la marca Ledao, construido sobre la plataforma NT3.0 de NIO, con una longitud de 5145 mm y una distancia entre ejes de 3110 mm, posicionándose como un SUV grande. El vehículo adopta una configuración interior de seis asientos, y la marca afirma que puede satisfacer la capacidad de carga para 6 personas + 10 maletas . Sin embargo, en este salón no se ha revelado el interior, por lo que el rendimiento del espacio específico aún está por confirmarse. Según información previa, el Ledao L90 se lanzará oficialmente en el tercer trimestre. Además, hoy la marca Ledao anunció que durante las vacaciones del Día del Trabajo, del 1 de mayo a las 00:00 hasta el 5 de mayo a las 24:00 de 2025, ofrecerá a los propietarios de vehículos Ledao un servicio ilimitado de carga y cambio de baterías gratuito en autopistas (Ledao cubrirá todos los costos de carga y cambio de baterías en autopistas, incluyendo tarifas de electricidad y servicios, para todos los propietarios, excepto vehículos de uso comercial. Esta promoción cubre los cargadores públicos de NIO y las estaciones de cambio de baterías disponibles para Ledao en autopistas a nivel nacional. Los usuarios pueden disfrutar del servicio gratuito escaneando el código a través de la aplicación Ledao).

Ven a ver el nuevo automóvil, cuyo diseño exterior sigue manteniendo el estilo familiar de la marca. Los faros divididos tienen un alto nivel de reconocimiento, y los fabricantes los denominan faros inteligentes interactivos pixelados Starlight Shine . Según se informa, cuentan con funciones ADB adaptables, incluyendo luces altas adaptativas, iluminación dinámica en curvas, definición de lenguaje lumínico, funciones de bienvenida y despedida, e interacción en múltiples escenarios. En cuanto a los colores de la carrocería, en el salón del automóvil pudimos ver dos tonalidades: Oro Nube Alba y Marrón Cresta Montañosa. Se prevé que estas dos opciones serán los colores principales del modelo L90 de Ledao.

Al abrir el compartimento delantero del NIO L90, se puede apreciar su capacidad de 240 litros, capaz de albergar: - 2 maletas de 20 pulgadas + 1 maleta infantil - 1 maleta de 20 pulgadas + 1 maleta de 26 pulgadas - 1 maleta de 30 pulgadas Además, cuenta con una altura al suelo más baja que la de un sedán (600 mm) y una apertura de 830 mm, lo que no solo facilita el acceso al equipaje, sino que también permite convertirlo en un sofá panorámico . Este compartimento delantero opera de forma totalmente eléctrica e incluye la función inteligente de apertura por golpeo (Smart Knock): al tocar dos veces la tapa dentro del área designada, se abre automáticamente. También es compatible con múltiples métodos de control, como la aplicación móvil, botones físicos, llave Bluetooth física, comando de voz desde el interior y pantalla táctil del vehículo.

Al llegar al lateral del vehículo, a través de la imagen también se puede apreciar su imponente tamaño, con unas dimensiones de 5145 mm de largo, 1998 mm de ancho y 1766 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3110 mm. En la parte superior del techo se encuentran equipadas dos cámaras, lo que sugiere que utilizará un sistema de conducción autónoma basado únicamente en visión. Es destacable que el L90 de Ledao también adoptará un esquema de neumáticos asimétricos con diferentes anchos delanteros y traseros, con tamaños de neumáticos de 255/55 R20 en el eje delantero y 275/50 R20 en el trasero, o alternativamente 255/50 R21 delante y 275/45 R21 detrás.

Al llegar a la parte trasera del vehículo, podemos observar que cuenta con un diseño de pilar D muy robusto, lo que transmite una gran sensación de potencia. Las luces traseras presentan un diseño en franja horizontal y también incorporan funciones inteligentes de interacción pixelada. En cuanto a equipamiento, estará dotado de escalones laterales eléctricos y suspensión neumática, entre otras características.

En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo cuenta con tecnología de tres componentes de 900V en todo el rango y estará disponible en versiones de tracción trasera y tracción total. La versión de tracción trasera tiene una potencia máxima del motor de 340 kW, mientras que la versión de tracción total tiene motores delantero y trasero con potencias máximas de 100 kW y 340 kW, respectivamente. La batería de potencia será estándar en toda la gama con una capacidad de 85 kWh, y habrá dos opciones disponibles: fosfato de hierro y litio (LFP) y níquel-manganeso-cobalto (NMC).

Competidor:

Según el posicionamiento y la categoría del L90 de Ledao, sus competidores incluirán modelos como el Ideal L8, L9, así como el Wenjie M8 y M9, entre otros. Aunque estos rivales utilizan principalmente sistemas de autonomía extendida, el Ledao L90 ofrece la opción de cambio de batería y un sistema de 900V, lo que seguramente ayudará a mitigar la ansiedad por la autonomía entre muchos consumidores. Además, el Ledao L90 tiene otro potencial competidor fuerte: el Ideal i8. Sin embargo, aún hay mucha información pendiente por revelar sobre ambos vehículos, por lo que tendremos que esperar un tiempo más para ver cómo se desarrolla esta batalla directa entre titanes.

Comentario editorial:

Como segundo marca de NIO, la marca Ledo se ha adherido desde su fundación al concepto de felicidad familiar y gestión prudente del hogar , centrándose en el mercado de vehículos familiares. Aunque el rendimiento en el mercado de su primer modelo, el Ledo L60, ha tenido altibajos, ha logrado vender más de 36.000 unidades desde su lanzamiento, dejando una impresión duradera en muchos consumidores por su amplio espacio interior. Ahora, el Ledo L90 se prepara para competir en el segmento de SUV de tres filas de asientos. ¿Qué nuevas sorpresas nos deparará esta vez en términos de espacio? Estaremos atentos para descubrirlo. (Texto: Guo Chen / Autohome)