Great Wall Shanhai Pao Hi4-T: La sorprendente camioneta híbrida de alto rendimiento en el Salón del Automóvil de Shanghai

Durante nuestra visita a la exhibición del Salón del Automóvil de Shanghai, pudimos observar que la versión de rendimiento Great Wall Shanhai Pao Hi4-T ya había llegado al lugar. Este vehículo pertenece a la versión de energía nueva del Shanhai Pao, equipado con un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un motor 2.0T, una transmisión 9HAT y un motor eléctrico P2 delantero, ofreciendo una autonomía eléctrica de 115 km según el ciclo NEDC.

El Great Wall Poer Cannon se posiciona como una camioneta pickup de gama alta, siendo uno de los pocos productos nacionales capaces de alcanzar un precio de 300,000 yuanes. Ha invertido considerable esfuerzo en comodidad, capacidad todoterreno y rendimiento. La versión Hi4-T Performance mantiene estas ventajas, conservando elementos como el snorkel y la cubierta de la caja de carga, con los principales cambios enfocados en la potencia. El nuevo modelo incorpora un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor 2.0T, una transmisión 9HAT y un motor eléctrico P2 delantero, ofreciendo una potencia combinada de 300 kW, un par máximo de 750 N·m y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos.

En cuanto a la energía, el nuevo vehículo está equipado con una batería de 37,1 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica NEDC de 115 km y una autonomía combinada NEDC de más de 1.000 km. Cuenta con carga rápida de CC de alta potencia de 50 kW, permitiendo una recarga del 30% al 80% en solo 24 minutos. El modelo utiliza tracción a las cuatro ruedas mecánica con una estructura no desacoplada, combinada con un diseño de tres bloqueos para facilitar el escape en situaciones extremas. Además, admite múltiples modos de conducción como AWD, 2H, 4H y 4L. (Fuente: Autohome / Wang Hexuan)