Avance del ARCFOX Alpha S5 2025: Características, diseño y tecnología innovadora

[Autohome Fotos Espía Nacionales] El 22 de abril, en vísperas de la inauguración del Salón del Automóvil de Shanghai, capturamos en el stand de la marca ARCFOX su sedán mediano: el nuevo ARCFOX Alpha S5 2025. El vehículo se lanzará oficialmente durante la exposición. Como referencia, el modelo actual cuenta con 4 versiones, con un rango de precios entre 127,800 y 184,800 yuanes.

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Según las imágenes reales, el automóvil mantiene básicamente el estilo de diseño del modelo actual, con mejoras únicamente en cuanto a equipamiento. En detalle, el nuevo modelo estará equipado con la batería 5C Shenxing, ofreciendo una autonomía superior a los 600 kilómetros. El nuevo Alpha S5 incorporará el Modelo Central de Creación de Cien Modelos desarrollado por BAIC, basado en el concepto 1+N+IA, permitiendo la libre alternancia entre múltiples modelos de IA. Además, partiendo de los asientos tipo nube integrados existentes, se han mejorado los asientos añadiendo función de masaje lumbar y calefacción y ventilación estándar para los asientos del conductor y copiloto. El vehículo también incluirá de serie ETC integrado, cámara de marcha atrás e imagen HUD de ángulo muerto, entre otros.

El vehículo está equipado con la batería de carga ultrarrápida 5C Shenxing, que alcanza una potencia máxima de carga de 404 kW, permitiendo cargar del 30% al 80% de SOC en solo 8.9 minutos. Con 10 minutos de carga, se obtiene una autonomía de 460 km, y con 15 minutos, 525 km. En cuanto a potencia, el coche incorpora el sistema de propulsión de cuarta generación Jifeng, con una versión de tracción total que combina motores síncronos y asíncronos. Sus motores utilizan una estructura de bobinado plano de 8 capas, ofreciendo una potencia total de 390 kW (530 CV) y un par máximo de 690 N·m, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos. Además, el nuevo modelo emplea un sistema de dirección inteligente DP-EPS de alta relación de transmisión, incrementando su sensibilidad un 30% respecto a los modelos convencionales. En cuanto a frenado, utiliza el sistema de frenado electrónico inteligente ONEBOX más avanzado de Continental, capaz de bloquear las ruedas en 150 milisegundos, combinado con pinzas fijas de cuatro pistones, logrando una distancia de frenado de 33.5 metros desde 100 km/h. (Texto: Autohome Zhou Yi)